10月29日，百世集团和极兔速递共同宣布，百世集团同意其在国内的快递业务以约68亿元人民币的价格转让给极兔速递。

从政策角度来看，本次极兔收购百世国内快递业务成真，也符合新形势下我国快递企业的政策监管方向。今年8月，商务部、发改委、财政部等9部门联合发布《商贸物流高质量发展专项行动计划（2021-2025年）》，支持和鼓励符合条件的商贸物流企业通过兼并重组、上市融资、联盟合作等方式优化整合资源、扩大业务规模，开展技术创新和商业模式创新。10月，国资委表示将大力推进物流等领域专业化整合，通过资源优化配置切实增强企业竞争力，打造具有全球竞争力的世界一流企业。

事实上，通过收购重组完成集中度的提升，一直就是快递物流行业的国际惯例。以美国快递巨头UPS为例，在1999年上市之后，UPS开展了一系列旨在业务延伸及全球扩张方面的兼并收购举措，通过并购整合实现一次次的业务版图扩张与转型发展。

而在国内，此前发布的《邮政业发展“十三五”规划》中提出要注重快递业转型升级，支持快递企业兼并重组，整合中小企业、优化资源配置，实现强强联合、优势互补。通过一系列的扶持政策，处于“大而不强”状态的我国快递业，有望在未来培育出一批具有国际竞争力的快递物流企业。

而回到此番极兔收购百世的国内快递业务，不难看出，这一举措顺应了政策监管方向与行业发展的必然趋势，有利于我国快递市场参与主体迅速提升规模化效应，增强国际竞争力。